第(3/3)节    其一，叫平衡舵，舵叶在舵杆的两侧，转动起来就会轻松很多。

    其二，叫开孔舵，舵面上有很多小孔，转动时就可以减少水的阻力。

    其三，叫升降舵，可以根据水位深浅来调节舵的高度。】

    【综上——从桨到舵，再到各种类型和功能的舵，这可以说是古人在造船技术上，在转向装置上的一次进步。】

    天幕每讲一种改造舵的时候，其上画面就会放出相应的构造图，详细又清楚。

    真可谓是贴心极了。

    【好的，说完舵，让我们再来说说帆。】

    【古代的船只主要靠什么作为远洋航行的动力？】

    【除了桨，橹，舵，还有什么？】

    【你一定会说是“帆”吧。】

    【错！】

    【是风啦！】

    惯性思维，天幕先说了“帆”，于是李世民在听到其后天幕的问话后，竟下意识想的也是帆，结果……

    听到后面那句“风”，李世民不禁哑然失笑。

    天幕这可真是设了个陷阱啊，竟是顺着思路走了。

    不过也确实是风，有风，帆才能发挥作用。
第(3/3)节