第(2/3)节 。

    在他看来，同样是来自欧罗巴的菲亚特，也是非常有可能成为南山汽配厂的客户的。

    “神龙的富康和大众的捷达、桑塔纳是现在汽车市场上普及率最高的车型，在各个驾校基本上都是用这三款车的某一款在当教练车。”

    “我们的产品已经装在了捷达和桑塔纳上了，富康也必须要拿下。”

    “菲亚特那边，罗马人的想法比较特别，我不是很看好。”

    虽然在后世，神龙汽车也凉了，甚至依靠着c6一口气降价12万才算是让大家知道华夏还有这么一家合资企业。

    但是在2017年之前，神龙汽车的存在感还是很强的。

    毕竟，人家进入华夏市场的时间足够早，旗下的标致和雪铁龙，都有一定的市场。

    至于菲亚特，曹阳可是印象深刻。

    那可是屈指可数的在华夏连续破产两次的品牌。

    先是跟南汽合资成立南都菲亚特，然后……

    破产了！

    把一些买了他们车子的客户坑的不要不要的。

    找个sp件都难找。

    紧接着，又跟羊城汽车集团合资成了了羊城菲亚特，然后……

    没风光几年又破产了！

    这样的客户，曹阳兴趣不大。

    到时候前期挣的钱，一下就全部亏进去了。

    当然了，如果南都菲亚特现在要用南山汽配厂的零件，曹阳倒也不会拒绝。

    只是有些地方今后要注意就是了。

    至于长城和长安汽车，长远来看是个优质客户。

    但是现阶段他们对成本的要求太高了，南山汽配厂不一定hold住。

    所以曹阳暂时也不想那么的积极。

    等到对方主动的时候，事情就好办很多了。

    “先去神龙就神龙吧，我感觉他们随时都有可能把我们纳入到供应体系了。”

    “你亲自过去拜访一下，也算是表示诚意了。”

    张富贵对曹阳的眼光还是颇有信心的。

    再说了，也不能指望着每个客户都要老板亲自去跑吧？

    ……

    说干就干。

    第二天，张富贵跟神龙汽车的采购员约好了见面时间，然后周二就跟曹阳飞了过去。

    这年头高铁还没有开通，从羊城去到青城，最快的方法还是坐飞机。

    不过，兴冲冲的来，对方却是直接给他们泼了一盆冷水。

    “曹厂长，张部长，贵司的螺母板和车轮螺栓的情况，我们也算是有些了解了。”

    “上次带过来的样件，我们测试之后也觉得问题不大。”

    “不过，实话跟你们说，这螺母板和车轮螺栓，虽然我们现在都还在进口，但是集团下属的零部件企业，都已经在检讨国产化了。”

    张富贵看到神龙汽车采购部负责对接自己的韩浩今天带着他们的经理陈磊一起过来开会，以为会有什么好消息。

    没想到刚刚寒暄了一会，对方直接就冒出了这么一个东西出来。

    虽然心里面早就有准备，国内那些汽车集团都有自己的零部件企业，只要他们的下属企业能够做的零件，南山汽配厂是抢不过的。

    但是螺母板和车轮螺栓现在都还在进口，原本他以为希望很大的。

    “韩工，西风模具冲压技术有限公司主要做的都是中大型的冲压零件，螺母板这种不好加工的小零件，他们应该完全看不上吧？”

    虽然韩浩没有多说什么，但是曹阳对西风汽车下属的零部件企业，算是有一
第(2/3)节