第(2/3)节 研。

    说的直接一点，春城四环厂是不可能成为羊城本田的主要供应商，甚至进入到供应体系的可能性都非常的低。

    但是通过对春城四环厂的调研，可以进一步的搞清楚南山的压机和模具技术到底怎么样。

    从而间接的知道华强厂的实力是不是真的跟纸面介绍的一样强大。

    “李部，正好刚刚跟春城冲压厂的采购销售部部长交换了名片，我下周就安排去一趟春城，把他们的情况给搞清楚。”

    面对一把手的指示，吕向阳自然是不敢打任何折扣。

    李华荣可是掌握着他升职加薪的权利。

    “李部，其实我们不仅可以对外售卖模具，压机也是一样对外售卖的。”

    “我听说羊城爱机和羊城艾派克的设备要明年才到位，其实完全可以考虑使用我们南山的压机，不仅成本便宜一大截，交货周期也可以快很多。”

    “这样子新款雅阁的上市日期，也许还能往前提一提呢。”

    这么好的机会，曹阳自然是要推销一下自家的压机了。

    以前，除了6压机有生产实绩，其他的压机都还停留在ppt上。

    现在不一样了啊。

    华强厂里头，十来台南山压机一字排开，正在“哐当”、“哐当”的生产零件呢。

    “曹总，供应商的设备选定，主要是他们自己内部基于qcd各方面的因素综合考虑之后选择合适的设备厂家，我们对他们的影响比较有限。”

    吕向阳生怕李华荣大包大揽的把这个活给接过来，那他的压力可就大了。

    所以不等李华荣说话，他就赶紧插了一嘴。

    “吕系，您说的也有道理。”

    “选择哪家设备厂家，主要是供应商自己的考虑。”

    “不过羊城爱机和羊城艾帕克现在只要羊城本田一家客户，他们的成立也是为羊城本田的发展服务的。”

    “采用国产的压机和国产的模具，能够在确保羊城爱机和羊城艾派克利润的同时，进一步的降低成本。”

    “最关键的是让实际国产化率提高。”

    曹阳提到“实际国产化率”这个词，吕向阳和李华荣都有点触动。

    前几年，由于给合资企业的国产车型设置了国产化率门槛。

    其中国产化率低于40％的车型将按照进口车型征收关税。

    这是所有合资企业都受不了的结果。

    所以这几年大家都在努力。

    基本上40％这个目标已经没有任何问题了。

    但是有时候一个零件看起来实现国产了，深入追究的话，又是另外一回事了。

    比如从国外进口构成件，然后在国内的工厂组装，在统计的时候这个零件就算成是国产化了。

    但是要是深入追究起来，这个零件只有总成组装实现了国产化。

    一个200元的零件当中，可能就只有其中40元是国产化的，其他160元都是进口的。

    虽然现在海关等部门没有去纠结这个问题。

    但是谁也不知道哪天人家会不会纠结啊。

    所以进一步的提高实际国产化率，就是这两年开始出现的新话题。

    “曹总，你们的想法我会跟羊城爱机和羊城艾帕克的人聊一聊。”

    “不过最终设备和模具的采购，还是以他们为主。”

    “找个机会，你们也可以去对方公司拜访一下，互相之间加深一下了解，才能有更多的合作机会。”

    李华荣这么一说，曹阳觉得目的基本上就达到了。

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