第(1/3)节     “为了降低成本，我们已经把一部分的压机放在了华夏生产，甚至一部分构成件也准备从华夏本地购买。”

    “只有这样子才能让我们的产品有竞争力。”

    “只有我们的设备卖的更多，贵司的数控系统才能卖的更多。”

    “如果价格不仅没有办法进一步的下降，反而要上涨的话，这对我们双方都是一个伤害啊。”

    要是往常，供应商敢这样子跟自己提涨价问题，加藤一郎肯定是要好好的发泄一顿。

    但是现在的情况不同，对面是因为会田而受到了损失的发那科。

    “你说的道理我完全都是理解的。”

    “但是发那科也要想办法生存下去。”

    “之前我们提供给贵司的数控系统，价格就比卖给华夏厂家的要低。”

    “现在其实也没有涨价，只是把原本的优惠取消了。”

    “发那科已经没有足够的资金去支持这种价格优惠了。”

    吉田的态度非常的坚定。

    会田的压机几乎都是用的发那科的产品。

    除非他们愿意去找西门子或者南山购买。

    但是西门子的价格比发那科的还要高，会田不可能抛弃发那科选择西门子。

    至于南山……

    打死吉田他都不相信会田会从南山购买数控系统。

    说白了，在数控系统价格谈判上面，发那科是有主动权的。

    “如果一定要涨价的话，那么请发那科把涨价的具体理由能够详细的列出来。”

    “把数控系统的成本构成也给展示出来。”

    “如果各方面的证明资料都支持你们涨价，那么我们再接下去谈。”

    “要不然的话是没有办法同意涨价的。”

    加藤一郎直接就来了一个拖字诀。

    这个要求，他知道发那科没有办法满足。

    哪怕是满足了，最终自己也能挑刺，让他们继续修改，继续补充资料。

    反正涨价是不可能给涨价的。

    除非大家真的要撕破脸。

    第150章 进攻是最好的防守

    当南山技术有限公司将设备行业闹得翻天覆地的时候，汽车零部件业务其实也是一刻都没有停下来。

    整个2001年8月份，零部件的营业额顺利的突破了9000万，距离1个亿就只有一步之遥了。

    特别是出口给福特汽车和通用汽车的轴承类产品，开始上量了。

    而南山工业园的建设也是日新月异。

    最优先修建的轴承厂，今年底就有望投产。

    这更是让整个南山上下，都充满了干劲。

    “曹总，我们的6at变速箱，已经制作了两批的样件了。”

    “虽然还有一些零件需要结合发动机的匹配来做一些调试，但是主体结构设计已经可以定下来了。”

    “我们是不是可以考虑找一些客户，看看有没有合作的机会？”

    纪华这段时间待在南山的工厂里头，早就把回德意志的想法抛到了脑后。

    原本他以为6at的自动变速箱项目最快也要等到明年才会有一些明显的进展，毕竟变速箱的设计难点很多。

    比如液压系统，自动变速箱需要通过液压系统来控制换挡和制动。

    而液压系统的设计难点包括压力控制、流量控制、故障诊断等。

    这方面纪华虽然也做了很多的研究，但是要投入到实际生产，显然还是不够的。

    还有润滑和冷却系统，这也是很容易被人
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